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Diese Fahrzeuge stehen schon beim Händler. Lieferung in wenigen Wochen statt Monaten. Wer nicht auf Produktion warten will, wird hier fündig.
Renault
Clio
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,3 l/100 km (komb.) · CO₂ 117 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Fiat
500
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 4,6 l/100 km (komb.) · CO₂ 105 g/km (komb.) · Effizienzklasse C
Suzuki
Hybrid
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,7 l/100 km (komb.) · CO₂ 129 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Seat
Ateca
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 6,4 l/100 km (komb.) · CO₂ 145 g/km (komb.) · Effizienzklasse E
Mazda
Sonderleasing ab 129,- · Advantage
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
CO₂ 0 g/km
Seat
Ateca
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 6,4 l/100 km (komb.) · CO₂ 145 g/km (komb.) · Effizienzklasse E
Opel
Astra
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,1 l/100 km (komb.) · CO₂ 115 g/km (komb.) · Effizienzklasse C
MG
EV
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 0,0 kWh/100 km (komb.) · CO₂ 0 g/km (komb.) · Effizienzklasse A
Renault
Austral
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 4,9 l/100 km (komb.) · CO₂ 111 g/km (komb.) · Effizienzklasse C
Hyundai
Benzin · N Line 2WD
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 7,1 l/100km (komb.) 7,5 l/100km (Innenstadt) 5,8 l/100km (Stadtrand) 5,6 l/100km (Landstraße) 7,7 l/100km (Autobahn) · CO₂ 152 g/km (komb.)
Skoda
Superb
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,0 l/100 km (komb.) · CO₂ 131 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Skoda
Kamiq
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,8 l/100 km (komb.) · CO₂ 130 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Toyota
C-HR
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 0,9 l/100 km (komb.) · CO₂ 19 g/km (komb.) · Effizienzklasse B
Renault
Master
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 7,8 l/100 km (komb.) · CO₂ 205 g/km (komb.) · Effizienzklasse G
DS
7
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,6 l/100 km (komb.) · CO₂ 146 g/km (komb.) · Effizienzklasse E
Cupra
Leon
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 7,4 l/100 km (komb.) · CO₂ 169 g/km (komb.) · Effizienzklasse F
Cupra
Leon
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,9 l/100 km (komb.) · CO₂ 135 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Skoda
Superb
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,2 l/100 km (komb.) · CO₂ 119 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Skoda
Karoq
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,9 l/100 km (komb.) · CO₂ 134 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
MG
MG4
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 16,8 kWh/100 km (komb.) · CO₂ 0 g/km (komb.) · Effizienzklasse A
Skoda
Kamiq
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,8 l/100 km (komb.) · CO₂ 132 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Jeep
Avenger
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,0 l/100 km (komb.) · CO₂ 114 g/km (komb.) · Effizienzklasse C
Toyota
C-HR
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 0,6 l/100 km (komb.) · CO₂ 52 g/km (komb.) · Effizienzklasse B
Cupra
Leon
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 7,6 l/100 km (komb.) · CO₂ 173 g/km (komb.) · Effizienzklasse F
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