39.468 ANGEBOTE GEFUNDEN
Ford
Puma
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 6,0 l/100 km (komb.) · CO₂ 135 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Fiat
500e
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 13,0 kWh/100 km (komb.) · CO₂ 0 g/km (komb.) · Effizienzklasse A
Dacia
Spring
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 12,4 kWh/100 km (komb.) · CO₂ 0 g/km (komb.) · Effizienzklasse A
Renault
Clio
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,3 l/100 km (komb.) · CO₂ 117 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Fiat
500
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 4,6 l/100 km (komb.) · CO₂ 105 g/km (komb.) · Effizienzklasse C
Peugeot
208
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,1 l/100 km (komb.) · CO₂ 116 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Peugeot
208
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 4,6 l/100 km (komb.) · CO₂ 104 g/km (komb.) · Effizienzklasse C
Volkswagen
Golf
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,7 l/100 km (komb.) · CO₂ 102 g/km (komb.) · Effizienzklasse C
Suzuki
Hybrid
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,7 l/100 km (komb.) · CO₂ 129 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Volkswagen
T-Roc
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,6 l/100 km (komb.) · CO₂ 128 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Peugeot
2008
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 4,9 l/100 km (komb.) · CO₂ 112 g/km (komb.) · Effizienzklasse C
Opel
Corsa
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,1 l/100 km (komb.) · CO₂ 116 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Seat
Ateca
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 6,4 l/100 km (komb.) · CO₂ 145 g/km (komb.) · Effizienzklasse E
Seat
Ateca
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 6,4 l/100 km (komb.) · CO₂ 145 g/km (komb.) · Effizienzklasse E
Peugeot
3008
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 6,1 l/100 km (komb.) · CO₂ 121 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Peugeot
3008
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,7 l/100 km (komb.) · CO₂ 129 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
MG
EV
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 0,0 kWh/100 km (komb.) · CO₂ 0 g/km (komb.) · Effizienzklasse A
Peugeot
3008
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,6 l/100 km (komb.) · CO₂ 126 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Cupra
Leon
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 8,3 l/100 km (komb.) · CO₂ 188 g/km (komb.) · Effizienzklasse G
Cupra
Leon
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 8,3 l/100 km (komb.) · CO₂ 188 g/km (komb.) · Effizienzklasse G
Peugeot
5008
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,6 l/100 km (komb.) · CO₂ 128 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Skoda
Superb
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,0 l/100 km (komb.) · CO₂ 131 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Citroën
Aircross
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,4 l/100 km (komb.) · CO₂ 122 g/km (komb.) · Effizienzklasse D
Toyota
City
Effektiver Leasingfaktor
Berücksichtigt alle Nebenkosten (Überführung, Zulassung, Anzahlung) umgelegt auf die Laufzeit. Je niedriger, desto besser. Unter 0,8 ist sehr gut.
Verbr. 5,6 l/100 km (komb.) · CO₂ 146 g/km (komb.) · Effizienzklasse E
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